|
 | |  |
| Главная » 2009 » Июль » 3 » Британец выжил после столкновения с поездом
Британец выжил после столкновения с поездом | 19:39 |
 Житель Великобритании остался жив после того, как в него врезался поезд, шедший со скоростью более 170 километров в час.
56-летний Ноа Ходжкисс отделался травмой руки, а также переломами таза и нескольких ребер.
Ходжкисс рассказал, что на железной дороге он оказался потому, что обронил на рельсы мобильный телефон и пытался его найти. Поскольку британец страдает катарактой – заболеванием глаз, приводящем к снижению остроты зрения, - поиски мобильника затянулись.
Пытаясь отыскать телефон, мужчина встал между двумя рельсовыми путями, по одному из которых в этот момент двигался поезд. Однако Ходжкисс не заметил приближения состава, так как почти не слышит, а батарейки в его слуховом аппарате пришли в негодность. По его словам, буквально за секунду до столкновения он успел обернуться и попытался отскочить, однако не успел этого сделать.
Двигавшийся на большой скорости поезд задел плечо Ходжкисс, после чего британец пролетел несколько метров и упал на железную дорогу, однако остался в сознании.
«Я не могу описать, что чувствовал в тот момент. Я просто пытался понять, что же со мной произошло», - рассказал британец.
Проходивший мимо мужчина, который выгуливал собаку, услышал крики Ходжкисса и позвал на помощь. Приехавшие на место спасатели немедленно госпитализировали его. «Между прочим, я все же остался без телефона. Он, наверное, разлетелся на мелкие кусочки. Конечно, мне чрезвычайно повезло, но я никогда в жизни больше не подойду к железной дороге», - заявил Ходжкисс.
Источник: Lenta.ru
|
|
Просмотров: 1089 |
Добавил: Lega95
| Рейтинг: 0.0/0 |
Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи. [ Регистрация | Вход ] | |
 | |  |
|
 | Календарь |  |
| | « Июль 2009 » | | Пн | Вт | Ср | Чт | Пт | Сб | Вс | | | | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 |
| |
 |  |  |
|
